Dekk til el- og hybridbiler

Med økende registreringstall er ikke el-biler og hybridbiler lenger bare en trend, men blir gradvis en permanent del av markedet. Det er naturligvis behov for spesielle dekk for el-biler (eller elektriske kjøretøy generelt) og hybrider.

Hva du bør vurdere når du velger dekk

Sikkert veigrep, god kjørekomfort og likevel ekstremt økonomisk - dette er spesifikasjonene. Ingen enkel oppgave for dekkindustrien. Konvensjonelle dekkmodeller med lav rullemotstand (gjenkjennes med verdien AA på etikettene) og høy lastekapasitet kan også være passende. I nettbutikken vår tilbyr vi dekk som er skreddersydde for disse kravene.

De nyeste dekkene til el-bilder
Krav til dekk til elbiler

Hva er produsentenes nyeste dekk?

I mellomtiden har begrepet "høyt og smalt" blitt etablert for dekk til el-biler. Dette refererer til dekk med stor omkrets og et smalt dekkmønster, dvs. dekk som er designet spesielt for el-biler. Noen kjente produsenter tilbyr nå spesialdekk til elbiler:

Michelin ePrimacy
med opptil 7% økning i kjørelengde for elektriske biler, dekkstørrelser fra 15 til 20 tommer
Continental EcoContact 6
lavere drivstofforbruk, god kjørelengde, avansert silisiumsammensetning
Hankook Kinergy Eco 2
optimalisert for drivstoffeffektivitet, redusert rullestøy, forbedret trekkraft på både våte og tørre underlag
Kumho Wattrun VS31
ekstremt lett takket være bruken av moderne materialer, rullemotstanden er optimalisert for maksimal drivstoffeffektivitet, stille og komfortabel håndtering

Krav til dekk til elbiler

Sikkerhet
Som alltid er regelen: Sikkerhet kommer først! Dekk til elbiler må garantere både tilstrekkelig veigrep og korte bremselengder, spesielt i ugunstige værforhold. Den andre bokstaven på dekkmerket - ideelt sett A - indikerer veldig gode bremseegenskaper under våte forhold.
Lav rullemotstand og høyere lastekapasitet
Elbiler er vanligvis tyngre på grunn av de enorme batteriene de har. Dekkene som brukes må derfor håndtere balansegangen mellom den økte belastningen på den ene siden og den resulterende høyere rullemotstanden, slitasjen og energiforbruket på den andre. Noen dekkprodusenter tilbyr dekk med XL-merking for tyngre kjøretøy. Å oppnå lavest mulig rullemotstand (effektivitetsklasse A) er fortsatt målet, fordi det er klart at jo lavere motstand, jo bedre rekkevidde.
Dreiemoment
På grunn av at den elektriske motoren har høyere dreiemoment, utsettes dekkene til elektriske- og hybridbiler i større grad ved akselerasjonsstart enn det som er vanlig for bensin- eller dieselbiler. Dette påvirker også kjørelengden
Lav støy
Et lavt støynivå øker absolutt kjørekomforten. Siden el-biler generelt er veldig stillegående, bør dette has i tankene når du velger dekk.