Et sommerdekk av høy ytelse med vått grep til karakteren 'A'
For sjåføører som vil ha den beste kombinasjonen av ytelse og sikkerhet.
Store omkretsspor fjerner vann raskt slik at vannplaning minskes
Ny slitebanemønster som inneholder 3D seiper som hjelper dekket med å varmes opp og gir det beste grepet på våt vei
Ny polymer teknologi og avanserte blandeteknikker gir bedre grep på våte og tørre veier, reduserer rullemotstanden og gir bedre drivstoffutnyttelse
Felgflensbeskytter bidrar til å minimer skader fra kanter på lettmetallsfelger*
Ny støyreduserende funksjon - reduserer støy fra samhandling mellom dekk og vei
Tilgjengelig i et bredt utvalg av innfatninger fra 15' til 18' felgdiameter med V, W og Y hastighetsutvalg
*En kantflensbeskytter er designet for å beskytte flensområdet - ikke hele hjulet. Mange moderne utforminger av hjul kan ha kuplet utvendig design langt utenfor flensen.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - ZV7
A
Høy varighet ved sterke bremsemanøvre, veldig god veigrep på våt vei
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
D
A
70dB
