Blizzak LM-30 henvender seg til et bredt spektrum av kompakte, mellomstore biler og familie saloons opptil T og H hastigheter. Det gir dem trygg vinterkjøring med maksimal kontroll på snø og is og forsikring om korte bremselengder på slaps og våt. Presisjon Respons Spesielle egenskaper inkluderer nye '3D Washboard og slit' siping på midrillen for bedre grep og blokk stivhet, høy kant tetthet i sentrum for maksimal bite på hardpakket snø og is, og kontinuerlig Z-form lugs som forbedrer kanten effekt og snø skjærkraft i alle veibeskrivelsene. Asymmetrisk mønster med høy sentral kant komponent for fremragende grep på snø og is. Optimalisert ugyldig og groove distribusjon som balanserer snø, våt og tørr oppførelse Silisiumdioksyd -forsterket gummiblanding for sikkert bremsing og grep på tvers av alle vinterforhold. Kraftig, holdbar konstruksjon sikrer jevn og behagelig behandling. Bridgestone har også produsert det nye Blizzak LM-30 mer miljøvennlig og økonomisk, i forhold til Blizzak LM-20 som det erstatter. Ved å redusere rullemotstanden med opptil 16% gjennom vekttap som følge av optimalisering av kadaveret form og belte pakken,drivstofforbruket er redusert med opp til 2,5% og CO2-utslipp reduseres med opptil 4,5 g / km. LM-30 også reduserer bil støy med mer enn 1 dB og i bilen støy ved 2dB.
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
BlizzakLM-30 Kundevurderinger
Gjennomsnitt basert på 818 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km
8 780
28.04.2014 fra Andras All road
25.04.2011 fra Henning Ikke altfor bra grep på snø og is til å være vinterdekk. Ellers helt ok.
13.04.2011 fra Roger Skaarn Har sendt dere en klage på dekkene men dekkonline mener det ikke er noe feil. Har altid hatt piggfrie dekk og har alltid vært fornøyd.
30.03.2011 fra Einar Trulssen Har kun kjørt på Brigdestone blizzak i alle år og er meget fornøyd. Disse dekkene passer denne bilen helt utmerket.
E
C
70dB
