Bridgestone Potenza Sport er et ultrahøyt ytelses asymmetrisk sommerdekk introdusert av den japanske produsenten i 2020. Disse dekkene gjør det mulig for førere å håndtere veiforholdene sømløst og forbedre ytelsen til sine kraftige personbiler.
Bridgestone Potenza Sport-dekk, etterfølgeren til Potenza S001, setter en ny standard i premiumsegmentet ved å levere best i klassen når det gjelder ytelse på både tørt og vått underlag.
Tekniske funksjoner og fordeler
Asymmetrisk mønsterdesign, med et sjenerøst område for interaksjon på både tørt og vått underlag;
Utvidet profil for mer sportslig dynamikk og skarpere stabilitet i svinger;
Effektiv fjerning av vann og gjørme fra kontaktflaten takket være jevne dreneringskanaler;
Høy stivhet i mønsterstrukturen og sterke underliggende lag, som sikrer lengre levetid (10 % høyere holdbarhet sammenlignet med Potenza S001);
Miljøvennlig gummiblanding som forhindrer overdreven energiabsorpsjon og reduserer overoppheting av materialet i varmt vær.
En test av Bridgestone Potenza Sport 245/40 R18-dekkene, utført før produktlanseringen, fremhevet fordelene med denne Bridgestone-serien i forhold til sine nærmeste konkurrenter, spesielt skarpere håndtering, utmerket atferd ved høye hastigheter og svært responsiv ytelse.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Potenza Sport
C
Innsparingspotensiale grunnet mindre drivstofforbruk
B
Tydelig forbedret veigrep og bremseatferd på våt vei
71dB
Lite dekkstøy ved rulling
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
Business Reviews
Profil:Potenza Sport
Test dato
Testet av
Test dekkdimensjon
Testresultat
Vurdering
Test segl
02/2023
AUTO BILD - sportscars
255/45 R21 106Y XL Enliten / EV
PotenzaSport Kundevurderinger
Gjennomsnitt basert på 79 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km
10 054
21.08.2020 fra Kent Kjøreopplevelsen på dekkene har vært stort sett veldig bra! Kunne tenkt meg litt lavere støynivå, og litt mer drivstoffgjerrighet. Dekkene står i kategori B på drivstoff, men er fortsatt ganske god rullemotstand på de.