Funksjonalisert polymer med silika: Utviklet for å gi forbedret grep, slitasje og drivstoffbesparing på vått underlag.
3D Micro-Gauge Siping: Innovativ teknologi som tillater sideveggene å sperres, noe som holder sliteblokkene stabile under belastning, samtidig som mengden av varmeoppbygging kontrolleres, noe som både forbedrer håndtering og kjørelengde.
Felgbeskyttelse: Utvide utover flengflensen som bidrar til å beskytte felgen mot skade om hjulet støter mot en kant.
Asymmetrisk mønsterdesign: Åpen indre skulder øker grepet på våte veier, brede omkretsspor bidrar til å motstå vannplaning, og solid ytre skulder optimaliserer håndteringen på tørt underlag.
Utvalg av innfatninger: Tilgjengelig i 16” til 21” felgdiametere med fartsrangeringer H, V, W og Y.
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
C
A
73dB
