Goodyears 3D-BIS+reg,-teknologi sikrer kortere bremselengde når det teller som mest. Dette systemet låser sammen dekkblokken og gir én meter kortere bremselengde på snø sammenlignet med den gjennomsnittlige ytelsen til konkurrerende vinterdekkmerker.*
Ekstra veigrep på vinterføre
Betryggende feste i alt slags vintervær. Dekkblandingen sikrer godt grep ved temperaturer under 7 °C, og har en slitestyrke som sikrer ekstra kjørelengde.
Bedre kjøreegenskaper
Goodyears 3D BIS+reg,-teknologi forbedrer kjøreegenskapene i uforutsigbart vintervær hvor dekkene må takle både våt og tørr veibane, is, snø og slaps. Den optimaliserte dekkformen gir økt kontaktflate mot underlaget, slik at du får bedre kontroll på glatt føre. Neste generasjons V-mønster sikrer at UltraGrip 8 presterer godt selv etter lengre tids bruk.
Høy vannplaningssikkerhet
UltraGrip 8 reduserer risikoen for vannplaning når det er regn eller slaps på veiene. Den doble V-rillen med én rille som drenerer bort vann, og én som gir feste i snøen, sikrer at du har god kontroll både i regn- og tøvær. Testet opp mot konkurrerende dekk gav UltraGrip 8 16 % bedre motstand mot vannplaning i svinger.**
* UltraGrip 8 ga 3 % kortere bremselengde sammenlignet med den gjennomsnittlige ytelsen til to ledende konkurrenter. ** Sammenlignet med den gjennomsnittlige ytelsen til to ledende konkurrenter. Testet av TÜV SÜD Automotive i desember 2010.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - UltraGrip 8
E
Gjennomsnittlig passende forbruk av drivstoff
E
Tilpasset våte veier, støtter bremseeffektens virkning
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
Business Reviews
Profil:UltraGrip 8
Test dato
Testet av
Test dekkdimensjon
Testresultat
Vurdering
Test segl
09/2012
TCS - Technik, Umwelt und Wirtschaft
185/70 R14 88T
Recommendable + sehr ausgewogener Reifen+ gut in allen sicherheits-relevanten Disziplinen+ Bestnote auf nasser Fahrbahn
09/2012
Auto Zeitung
185/70 R14 88T
Mit ausgewogenem Fahrverhalten rollt der Goodyear UG8 auf Rang 3
09/2012
ÖAMTC
185/70 R14 88T
sehr ausgewogener Reifenbester bei Nässegut auf trockener Fahrbahngut auf Schnee
09/2011
Auto Zeitung
185/70 R14 88T
Der neue UltraGrip 8 überzeugt in jederHinsicht und gewinnt den Test souverän
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.