Når temperaturen synker og veiene blir isete, har Milever MW655 Winter-Max U1 dekkene deg dekket. Disse vinterdekkene er utviklet for overlegen trekkraft, sikkerhet og holdbarhet, og er bygget for å holde deg trygt på veien uansett forhold.
Hvorfor velge MW655 Winter-Max U1?
Eksepsjonelt grep på is og snø – Med et avansert design av bitformet mønster, gir disse dekkene utrolig trekkraft på snødekte og isete veier. Den nyutviklede slitebanen er designet for å være fleksibel, og opprettholder en større kontaktflate med bakken for maksimalt grep.
Forbedret trekkraft og stabilitet – Med et symmetrisk mønster og store skulderblokker, gir MW655 enestående lateral kraft, noe som gir deg bedre håndtering og bremsekraft på både våte og tørre overflater. Føl deg trygg når disse dekkene biter i snøen og gir deg mer kontroll i hver sving.
Holdbarhet som varer – Vinterdekk slites ut, men MW655 er laget for å vare. En spesiell blanding for is og snø sikrer at dekkene opprettholder optimal ytelse, selv etter omfattende bruk under tøffe forhold. Dette betyr lengre varighet for din sikkerhet og kjøretøyet ditt.
Komfortabel og stille kjøring – Designet for å redusere veistøy, gir disse dekkene en stillere og mer komfortabel kjøretur, selv under tøffe vinterforhold.
Drivstoffeffektivitet – Takket være forbedret rullemotstand, bidrar MW655 til å redusere drivstofforbruket, noe som gjør vinterreisene dine mer økonomiske.
Utstyr bilen din med MW655 Winter-Max U1 dekkene og møt vinterveiene med uovertruffen selvtillit, komfort og kontroll.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Winter Max-U1 MW655
C
Dekktypisk konsipert for normal drivstofforbruk
C
Forbedret veigrep på våt vei, gir kortere bremselengder
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
**Mer enn 90 % av ordrene våre leveres til kunden innen angitt leveringstid.
C
C
71dB
