Nexen Roadian CT8 er et robust og kraftig dekk for varebiler. Dekket er spesielt produsert for lette lastebiler og gir høy komfort, selv ved høye hastigheter. Det er designet for bykjøring.
Nexen Roadian CT8 sommerdekk har økt lastekapasitet og holdbarhet. Den forbedrede slitebanedesignen garanterer gode kjøre- og trekkegenskaper på våte eller dårligere veier. Det retningsbestemte slitebanemønsteret forbedrer grep og håndtering.
Kiselsyrer og høyt dispergert karbon er introdusert i gummiblandingen til Nexen Roadian CT8-dekket, noe som resulterer i økt slitestyrke og lang levetid. To brede ringformede spor drenerer effektivt bort all væske fra kontaktflaten, noe som gjør kraftige sommerregn mindre bekymringsfulle for sjåfører.
Hovedegenskapene til Nexen Roadian CT8 sommerdekk:
Stive skulderblokker øker lastekapasiteten.
Spesielle firkantede innsnitt i skulderområdene forbedrer påliteligheten.
Lameller i midten er kuttet halvveis ned i slitebanedybden for forbedret retningsstabilitet og håndtering.
Utmerket våtgrep.
Introduksjon av nye komponenter i gummiblandingen.
Enhetlig slitestyrke på dekket.
Høyeffektiv vannavledningssystem.
Rask start og rask bremsing.
Motstandsdyktighet mot mekanisk deformasjon.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Roadian CT8
C
Innsparing av drivstoff mulig med dette dekket
A
Avhengig av kjøretøy og vilkår opptil 30% kortere bremselengde enn klasse «F» veigrep på våt vei
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.