De koreanske produsentene av Winguard Snow G WH2-dekket har samarbeidet med europeiske spesialister for å lage en modell som oppfyller alle kravene til det europeiske markedet. Dekket har gjennomgått en rekke tester, som har vist at kjøresikkerheten er på høyeste nivå. Andre parametere som:
Bremsing på våte og tørre overflater
Drivstoffeffektivitet
Redusert vannplaning
Teknologiske egenskaper ved dekket
Modellen har fått et klassisk symmetrisk retningsbestemt mønster, som gir maksimal ytelse på snø og is. Oppgaven til de koreanske dekkprodusentene var å lage friksjonsvinterdekket Nexen Winguard Snow G WH2, som vil være en sikker konkurrent til piggdekk.
Det retningsbestemte symmetriske mønsteret på dekket er preget av et stort antall detaljer som forbedrer effektiviteten ved kjøring under milde vinterforhold, på snø og is. Tre brede kanaler og et nettverk av tverrgående spor sørger for en vellykket evakuering av gjørme og slaps fra kontaktflaten. Selv ved høye hastigheter forhindrer den tette lamelliseringen skrens i svinger.
Fordelen med friksjonsgummi er dens akustiske komfort på tørre veier og fravær av vibrasjoner som vanligvis skyldes pigger under kjøring.
Winguard Snow G WH2-gummien består av kjemiske elementer valgt spesielt for effektiv vinterytelse.
Nexen Winguard Snow G WH2-friksjonsdekket er egnet for bruk på personbiler med en diameter på 13 til 17 tommer.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Winguard SnowG WH2
B
Gode egenskaper for bremsing og våt vei, sikkerhet kun i regnvær
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
WinguardSnowGWH2 Kundevurderinger
Gjennomsnitt basert på 437 test resultat
Grep på tørr veibane
Bremse-egenskaper på tørr veibane
Grep på våt veibane
Bremse-egenskaper på våt veibane
Grep på snø
Kjørekomfort
Lydnivå inni bilen
Dekkslitasje
Drivstofforbruk
kjørte km
7 117
05.03.2021 fra Steinar Rimelige dekk som fungerer godt om vinteren.
D
B
71dB
