Vinterdekkene Bridgestone Blizzak W810 er utviklet av spesialistene fra det anerkjente japanske dekkmerket for varebiler, lette lastebiler og kommersielle kjøretøy som opererer under tøffe vinterforhold og krevende veiforhold. Disse dekkene er spesielt godt egnet for transport på mellomstore ruter.
Fordeler med Bridgestone Blizzak W810-dekket:
Innovativ gummiblanding: Består av en unik kombinasjon av lette polymerforbindelser, silika og naturlige komponenter, som sikrer at dekket beholder sine egenskaper selv ved ekstremt lave temperaturer.
Avansert mønsterdesign: Det spesielle designet med hundrevis av kryssende riller forhindrer vannplaning og slaps. Dreneringskanalene forblir effektive selv når mønsteret er betydelig slitt. Antallet og bredden på rillene kompenserer for reduksjonen i dybde etter hvert som dekket slites.
Forbedret grep på snø: Spesielle sagtagger og kileformede utskjæringer på kantene av mønsterblokkene skaper flere kontaktpunkter, slik at kjøretøyet kan navigere i snødekte områder med minimalt glid.
Bedre ytelse på snø: Mange 3D-lameller i skulderblokkene forbedrer dekkets evne til å håndtere snødekte veier.
Forbedret bremseegenskaper: Sammenlignet med forgjengeren Bridgestone Blizzak W800, gir W810 30 % kortere bremselengde på snø- og isdekte flater.
Slagmotstand: Dekket har en forsterket stamme som tåler kraftige støt og overbelastning ved kjøring over ujevne underlag, samtidig som det reduserer vibrasjoner og gir effektiv støtdemping.
Retningsstabilitet: Sørger for at kjøretøyet holder seg stabilt ved høye hastigheter på rette veier.
Økt holdbarhet: W810-dekkene gir 41 % høyere slitestyrke på forakselen og 24 % høyere slitestyrke på bakakselen sammenlignet med forgjengeren.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Blizzak W810
A
Veldig god vannfortrengning, topp veigrep på våt veioverflate
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.