De nye dekkene Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 hevdes å ha 40 % bedre kjørelengde Den nye Bridgestone Dueler All-Terrain A/T002 tilbyr 'forbedret tilpasning og reaksjon over forskjellige typer terreng, utmerket veigrep på vått og tørt, og forbedret kjørelengde' basert på interne ytelsestester som sammenligner det nye dekket med forgjengeren, Dueler A/T001.
Agressiv dekkonstruksjon
Utmerket grep på vått og tørt føre
Forbedret kjørelengde
MODERNE DESIGN TIL ALLE TYPER TERRENG Agressiv dekkonstruksjon for optimal trekkraft
En moderne konstruksjon for alle typer terreng med sekskantede midtblokker, omløpende og laterale riller og forbindelse mellom kant og sidevegg.
SAMMENSETNING MED HØYT SILIKA-INNHOLD OG Z-FORMEDE RILLER For utmerket grep på vått og tørt føre
En sammensetning med høyt silikainnhold leverer overlegen trekkraft under manøvrering på vått føre, og Z-formede riller øker grepskantene for forbedret lateralt og langsgående grep.
OPTIMALISERT KONTAKTFLATE OG SKLIDYBDE For en økt kjørelengde
En optimalisert kontaktflate garanterer en jevn fordeling av stivhet og kontakttrykk, samt økt sklidybde for å ytterligere øke kjørelengden uten å påvirke rullemotstanden takket være et høyere innhold av naturgummi.
Advarsel: Ikke egnet for vinterturer i Norden.
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
B
C
73dB
