Holdbarhet og høy kilometer. Egenskaper som et personbildekk. Bridgestone Duravis R410 SommerdekkDURAVIS-dekkene er holdbare.
Disse nye dekkene er tøffe, designet for å takle daglige leveranser og hard bruk. Lengre levetid. Tester viser at DURAVIS gir lengre levetid enn andre ledende dekk. Ny C.S.C. baneblokkteknologi og et spesielt optimalisert dekkmønster reduserer uregelmessig slitasje og gir eksepsjonelt høy kjørelengde. Håndtering som en bil. Spesialdesignet med avansert tråblokkdesign, er håndteringen med DURAVIS som med et bildekk. Det gir moderne varebiler en jevn og behagelig tur - både i byens gater eller cruising på motorveier. Topp ytelse på vått føre. Du vil merke forskjellen på våt vei, der DURAVIS gir bedre grep, sikrere sving og mindre risiko for vannplaning.
DekkmerkeHøydepunkter for den valgte størrelsen - Duravis R 410
F
Også i denne rullemotstandsklassen er det mulig å spare på drivstoff
A
Høy varighet ved sterke bremsemanøvre, veldig god veigrep på våt vei
74dB
Dekklydstyrke innen de normale grensene
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.