Et allsidig helårsdekk som sikrer optimal ytelse for varebilen din. Med M+S-merkingen og snøfnuggsymbolet, er dekket godt rustet til å håndtere en rekke ulike veiforhold, inkludert snø og slaps.
Solar Van-4S har et retningsbestemt mønster som leder vann og slaps bort fra dekket. Denne gjennomtenkte designen reduserer risikoen for vannplaning betraktelig, og sørger for at kjøretøyet holder god kontakt med veibanen i regnvær eller på snødekte veier.
Solar Van-4S-dekket er utstyrt med en rekke sikksakk-ribber på tvers av slitebaneblokkene, noe som gir overlegen grep på snø og is. Disse ribbene forbedrer også veigrepet på vått underlag, slik at dekket kan bøyes og lede ut vann effektivt, noe som gir en tryggere kjøreopplevelse i ulike klimaer.
Kjernen i Solar Van-4S er den gjennomgående midtre ribben, som styrker dekkets stabilitet, spesielt ved motorveihastigheter. Denne nøkkelfunksjonen sikrer presis styringsrespons og en solid følelse av å være i senter, noe som er avgjørende for å kontrollere tunge kjøretøy på lange veistrekninger.
Dekkets skuldre er utformet med mer blokkerte slitebaner for å forbedre veigrepet og stabiliteten i svinger, noe som er nødvendig for varebiler som skal frakte tyngre last. De forsterkede sideveggene og den slitesterke
Advarsel: Ikke egnet for vinterturer i Norden.
EU Dekk Etikett og effektivitet Klasser
EU har innført EU-dekkmerking etter forordning (nr. 1222/2009) som er identisk og bindende for alle EU-land. Den gjelder for dekk til personbil, dekk til lette nyttekjøretøy og dekk til tunge nyttekjøretøy produsert etter 01.07.2012.
Tre forskjellige områder er testet: rullemotstand, våtgrep og rullestøyen som dekket forårsaker på veien.
Følgende påvirkes ikke av EU-dekkmerket: regummierte dekk, profesjonelle terrengdekk, racingdekk, dekk med tilleggsutstyr for å forbedre trekkraften (som piggdekk), type-T nøddekk, spesialdekk for montering på kjøretøy som først ble registrert før 1. oktober 1990, dekk med en maksimal tillatt hastighet på 80 km/t og dekk til felger med en nominell diameter på 254 mm eller mindre eller 635 mm eller mer.
Med denne forskriften søker EU å oppnå målet om å fremme økonomisk og økologisk effektivitet i veitrafikken, samt å øke trafikksikkerheten på den ene siden, og på den annen siden å gi forbrukerne større produktgjennomsiktighet og samtidig gi et aktivt bidrag til kunders beslutningsprosess.
Allerede under innarbeidingen kritiserer eksperter det faktum at EU-dekkmerket dessverre bare viser noen få produktegenskaper. Bortsett fra rullemotstand, våtgrep og rullestøy, som er hovedfokus for EU-dekkmerkingen, har dekk flere viktige og sikkerhetsrelevante produktegenskaper som vannplaningsegenskaper, kjørestabilitet, levetid, bremsegenskaper på tørre og våte veier, ytelse under vinterforhold osv.
Dekkprodusenter påpeker at testresultater fra ulike institusjoner og tidsskrifter fortsatt er et viktig informasjonsmedium for sluttbrukeren. Disse testene fokuserer vanligvis på flere sikkerhetsrelevante produktegenskaper enn til EUs standardkvalifikasjoner for dekkmerking, som alltid er viktig for sluttkunden.
*Prisene gjelder per stykk og inkluderer MVA og frakt innen fastlands-Norge, med mindre annet er angitt.
C
B
73dB
